Wie profitiert Niedersachsen von den Lkw-Mauteinnahmen?

Sitzung des Niedersächsischen Landtages am 18.02.2011 - TOP 28. Antwort von Verkehrsminister Jörg Bode auf die mündliche Anfrage des Abgeordneten Karsten Heineking (CDU)

Der Abgeordneten Karsten Heineking (CDU) hatte gefragt:

Im Jahr 2009 sind insgesamt 3,73 Milliarden Euro aus den Einahmen der Lkw-Maut in Infrastrukturprojekte der Verkehrsträger Straße, Schiene und Wasser reinvestiert worden.

Hiervon profitiert das Land Niedersachsen in besonderem Maße. Wie die zuständige Verkehrsinfrastrukturfinanzierungsgesellschaft (VIFG) in ihrem Tätigkeitsbericht für das Jahr 2009 ausführt, wurden allein rund 215 Millionen Euro für Investitionen im Bereich der Bundesfernstraßen in Niedersachsen bereitgestellt.

Zwar blieben die für das Jahr 2009 eingeplanten Mauteinnahmen aufgrund der Nachwirkungen der Wirtschaftskrise um rund 685 Millionen Euro hinter den Erwartungen zurück, doch lässt die konjunkturelle Erholung Mehreinnahmen in den kommenden Jahren erwarten, welche sinnvollen Verkehrsprojekten in Niedersachsen zugeleitet werden können.

Ich frage die Landesregierung:

Welche Projekte im Bereich der Bundesfernstraßen, der Schienenwege des Bundes sowie der Bundeswasserstraßen werden in Niedersachsen aus den Lkw-Mauteinnahmen des Jahres 2009 finanziert?
Welche Prognosen über die künftige Entwicklung der Mauteinnahmen des Bundes sind der Landesregierung bekannt?
Welche niedersächsischen Verkehrsprojekte sollen aus den Mautmitteln des Jahres 2010 für die Bereiche Straße, Schiene und Wasserstraße finanziert bzw. angeschoben werden?

Verkehrsminister Jörg Bode beantwortete die Anfrage namens der Landesregierung wie folgt:

Im Paragraphen 11 des Autobahnmautgesetzes (ABMG) vom 5. April 2002 ist festgelegt, dass das Mautaufkommen nach Abzug der Ausgaben für Betrieb, Überwachung und Kontrolle zusätzlich dem Verkehrshaushalt zugeführt und in vollem Umfang zweckgebunden für die Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur - überwiegend für den Bundesfernstraßenbau - verwendet wird.

Diese Reinvestition der Mautmittel erfolgt über die im Oktober 2003 gegründete Verkehrsinfrastrukturfinanzierungsgesellschaft des Bundes. Hiervon sind auch zahlreiche niedersächsische Verkehrsprojekte betroffen.

Nach Aussagen des Bundes wird die Investitionslinie für den Infrastrukturausbau durch den jährlichen Haushaltsplan vorgegeben, Mehr- oder Mindereinnahmen aus der Lkw-Maut werden im Rahmen des Einsatzes der veranschlagten Haushaltsmittel ausgeglichen.

Dies vorausgeschickt, beantworte ich die Fragen namens der Landesregierung wie folgt:

Zu 1.:
Aus den Lkw-Mauteinnahmen des Jahres 2009 wurden die folgenden Maßnahmen in Niedersachsen finanziert bzw. teilfinanziert:

Bundesfernstraßen

Bereich	Straße	Maßnahme

Neubau und Erweiterung:
BAB - Neubau	A 26	nö Buxtehude (K 40) - Horneburg (K 36n)
BAB - Neubau	A 26	Anbindung B 3 (OU Neu Wulmstorf)
BAB - Neubau	A 26	Horneburg (K 36n) - sö Stade (B 73)
BAB - Neubau	A 39	nö Cremlingen - AK Wolfsburg/Königslutter
BAB - Neubau	A 39	Rautheim (L 625) - nö Cremlingen (B 1)
BAB - Erweiterung	A 1	AK Bremen – AD Buchholz
BAB - Erweiterung	A 1	s AS Cloppenburg - AD Ahlhorner Heide km 162,68 - 155,2
BAB - Erweiterung	A 1	s AS Lohne/Dinklage - AS Vechta km 181,3 - 172,0
BAB - Erweiterung	A 1	AS Osnabrück-Nord - AS Bramsche
BAB - Erweiterung	A 1	Bremer Kreuz (A 27) - Buchholzer Dreieck (A 261) [außerhalb A-Modell]
BAB - Erweiterung	A 7	n AS Göttingen-Nord - n AS Nörten/Hardenberg
BAB - Erweiterung	A 7	n AK Hannover-Ost - n AS Altwarmbüchen
BStr. - Neubau	B 1	OU Aerzen
BStr. - Neubau	B 1	Mehle - Elze (OU Mehle)
BStr. - Neubau	B 3	n Ehlershausen - s Celle
BStr. - Neubau	B 73	Cadenberge -Otterndorf (OU Otterndorf)
BStr. - Neubau	B 83	OU Wehrbergen
BStr. - Neubau	B 188	OU Burgdorf
BStr. - Neubau	B 213	OU Lastrup
BStr. - Neubau	B 241	Verl. Volpriehausen - Ellierode
BStr. - Neubau	B 243	w Bad Lauterberg - Bad Sachsa (OU Barbis)
BStr. - Neubau	B 445	OU Sebexen
BStr. - Neubau	B 6	w Eilvese (KGr) - n Neustadt (2.FB)
BStr. - Neubau	B 72	OU Norden
BStr. - Neubau	B 214	OU Thuine/Freren
BStr. - Neubau	B 248	OU Lüchow
Erhaltung BAB:		namentlich: > 2 Mio.€
Erhaltung	A 30	Hasbergen - Bruchmühlen, km 66,906-104,004
Erhaltung	A 31	AS Riepe-AS Emden/Ost, km 19,746 - 26,972
Erhaltung	A 39	Lichtenberg-Watenstedt, 12,500-15,335
Erhaltung	A 39	AD Salzgitter-Westerlinde, km 0,0 - 4,0
Erhaltung	A 39	Winsen/W - Handorf, km 10,660 - 16,440
Erhaltung	A 39	Lebenstedt/S-Lebenstedt/N, 14,455 - 19,429
Erhaltung	A 7	Hildesheimer Börde - Derneburg, km 190,000 - 186,000
Erhaltung	A 28	AS Hatten-AS Hude, km 94,940 - 102,440
Erhaltung	A 31	AS Papenburg-AS Jemgum, 53,00-50,10; 4,60-16,372
Erhaltung		44 weitere nicht namentlich benannte Maßnahmen < 2 Mio. € (BAB)
Erhaltung B-Str.:		namentlich: > 1 Mio.€
Erhaltung	B 215	Walle-Rotenburg, km 3,850 - 19,000
Erhaltung	B 4	OU Lüneburg II BA, km 12,120 - 8,700
Erhaltung	B 51	Gem. Graftlage, km 44,126 - 47,000
Erhaltung	B 1	Denstorf - Braunschweig, km 8,900 - 6,400
Erhaltung	B 6	Schneerener Krug - Eilvese km 35,4 - 31,2
Erhaltung	B 3	OT Limmer km 65,1 - km 65,7
Erhaltung	B 6	OU Nienburg, km 50,600 - 51,740
Erhaltung	B 72	OU Cloppenburg, km 46,940 - 50,165
Erhaltung	B 494	L 413-Rosental, km 20,146 - 23,800
Erhaltung	B 83	OD Hameln, Fischbecker Str. km 4,618 - 5,313
Erhaltung	B 212	Bookholzberg-Berne km 8,500 - 16,158
Erhaltung	B 4	OU Lüneburg, km 4,050 - 0,200
Erhaltung	B 70	Dörpen - Lehe km 51,700 - 55,300
Erhaltung		60 weitere nicht namentlich benannte Maßnahmen < 1 Mio. € (Bundesstraßen)

Schienenwege

3-gleisiger Ausbau Streckenabschnitt Stelle – Lüneburg
ABS Löhne – Braunschweig – Wolfsburg;
1. Baustufe (Hildesheim – Groß Gleidingen)
Verkehrsprojekt Deutsche Einheit: ABS Hannover – Lehrte: 3/4-gleisiger Ausbau

Bundeswasserstraßen

Anpassung der Unterems für die Überführung großer Werftschiffe
Fahrrinnenanpassung der Außenweser
Fahrrinnenanpassung der Unterweser
Ausbau der Unteren Hunte
Ausbaumaßnahmen am Mittellandkanal und am Elbe-Seitenkanal
Anpassung und Ausbaumaßnahmen an der Mittelweser
Anpassung der Nordstrecke des Dortmund-Ems-Kanals

Zu 2.:
In 2010 verzeichnete der Bund Lkw-Mauteinnahmen in Höhe von 4,87 Mrd. Euro. In seiner Mittelfristigen Finanzplanung bis 2014 sind etwas niedrigere Ansätze von 4,6 bzw. 4,5 Mrd. Euro veranschlagt. Grund hierfür ist die beschleunigte Umrüstung auf emissionsärmere Fahrzeugflotten beim Transportgewerbe.

Zu 3.:
Aus den Lkw-Mauteinnahmen des Jahres 2010 werden die folgenden Maßnahmen in Niedersachsen finanziert bzw. teilfinanziert werden:

Bundesfernstraßen

Bereich	Straße	Maßnahme

Neubau und Erweiterung:
BAB - Neubau	A 26	Anbindung B 3 (OU Neu Wulmstorf)
BAB - Neubau	A 39	Rautheim (L 625) - nö Cremlingen (B 1)
BAB - Erweiterung	A 1	AK Bremen – AD Buchholz
BAB - Erweiterung	A 1	s AS Cloppenburg - AD Ahlhorner Heide km 162,68 - 155,2
BAB - Erweiterung	A 1	s AS Lohne/Dinklage - AS Vechta km 181,3 - 172,0
BAB - Erweiterung	A 1	AS Osnabrück-Nord - AS Bramsche
BAB - Erweiterung	A 1	Bremer Kreuz (A 27) - Buchholzer Dreieck (A 261) [außerhalb A-Modell]
BAB - Erweiterung	A 7	n AS Göttingen-Nord - n AS Nörten/Hardenberg
BAB - Erweiterung	A 7	n AS Göttingen - n AS Göttingen-Nord
BAB - Erweiterung	A 7	Umbau AK Hannover-Ost
BAB - Erweiterung	A 7	n AK Hannover-Ost - n AS Altwarmbüchen
BStr. - Neubau	B 1	OU Aerzen
BStr. - Neubau	B 1	Mehle - Elze (OU Mehle)
BStr. - Neubau	B 3	n Ehlershausen - s Celle
BStr. - Neubau	B 3	s Celle (B 3) - sö Celle (B 214) (Südteil OU Celle)
BStr. - Neubau	B 73	Cadenberge -Otterndorf (OU Otterndorf)
BStr. - Neubau	B 83	OU Wehrbergen
BStr. - Neubau	B 188	OU Burgdorf
BStr. - Neubau	B 188	OU Danndorf/Velpke
BStr. - Neubau	B 210	Jever (L 808) -Roffhausen (OU Schortens)
BStr. - Neubau	B 212	OU Berne (o Huntebrücke - L 875)
BStr. - Neubau	B 213	OU Lastrup
BStr. - Neubau	B 241	Verl. Volpriehausen - Ellierode
BStr. - Neubau	B 243	w Bad Lauterberg - Bad Sachsa (OU Barbis)
BStr. - Neubau	B 442	OU Eimbeckhausen OU Eimbeckhausen
BStr. - Neubau	B 445	OU Sebexen
BStr. - Neubau	B 6	w Eilvese (KGr) - n Neustadt (2.FB)
BStr. - Neubau	B 72	OU Norden
Erhaltung BAB:		namentlich: > 2 Mio.€
Erhaltung	A 30	Schüttorf - NL Grenze, km 6,300 - 14,200
Erhaltung	A 30	Hasbergen - Bruchmühlen, km 66,906-104,004
Erhaltung	A 39	Westerlinde - Lebenstedt/S km 10,0 - 12,5
Erhaltung	A 31	AS Riepe-AS Emden/Ost, km 19,746 - 26,972
Erhaltung	A 39	Lichtenberg-Watenstedt, 12,500-15,335
Erhaltung	A 39	AD Salzgitter-Westerlinde, km 0,0 - 4,0
Erhaltung	A 7	AD Salzgitter - Hannover, km 197,500 - 154,992
Erhaltung	A 39	Lebenstedt/S-Lebenstedt/N, 14,455 - 19,429
Erhaltung	A 2	AS BS-Watenbüttel - TuR Zweidorfer Holz, km 175,700 - 184,000
Erhaltung	A 7	Hildesheimer Börde - Derneburg, km 190,000 - 186,000
Erhaltung	A 7	Northeim-N.- AD Salzgitter km 241,800 - 197,500
Erhaltung	A 28	AS Hatten-AS Hude, km 94,940 - 102,440
Erhaltung	A 31	AS Papenburg-AS Jemgum, 53,00-50,10; 4,60-16,372
Erhaltung	A 2	AS Nenndorf - Lauenau, km 253,730 - 257,000
Erhaltung		61 weitere nicht namentlich benannte Maßnahmen < 2 Mio. € (BAB)
Erhaltung B-Str.:		namentlich: > 1 Mio.€
Erhaltung	B 217	OU Springe km 24,450 - 20,300
Erhaltung	B 6	Eilvese - Himmelreich, km 30,4 - 28,2
Erhaltung	B 215	Walle-Rotenburg, km 3,850 - 19,000
Erhaltung	B 65	Anderten "An der Schleuse" km 8,850
Erhaltung	B 4	OU Lüneburg II BA, km 12,120 - 8,700
Erhaltung	B 51	Gem. Graftlage, km 44,126 - 47,000
Erhaltung	B 215	Gem. Unterstedt, BW 275, km 15,674
Erhaltung	B 6	Schneerener Krug - Eilvese km 35,4 - 31,2
Erhaltung	B 3	OT Limmer km 65,1 - km 65,7
Erhaltung	B 6	OU Nienburg, km 50,600 - 51,740
Erhaltung	B 4	OU Bad Harzburg km 2,467
Erhaltung	B 494	L 413-Rosental, km 20,146 - 23,800
Erhaltung	B 83	OD Hameln, Fischbecker Str. km 4,618 - 5,313
Erhaltung	B 4	OU Lüneburg, km 4,050 - 0,200
Erhaltung	B 241	Osterode - Buntenbock km 30,185 - 23,700
Erhaltung	B 6	OD Goslar km 49,90 - 50,17
Erhaltung		87 weitere nicht namentlich benannte Maßnahmen < 1 Mio. € (Bundesstraßen)

Schienenwege

Für das Jahr 2010 liegt der jährliche Tätigkeitsbericht der Verkehrsinfrastrukturfinanzierungsgesellschaft an den Deutschen Bundestag noch nicht vor, so dass eine Aufteilung der Mauteinnahmen auf die einzelnen Bundesländer/ Projekte noch nicht bekannt ist.

Bundeswasserstraßen

Ausbaumaßnahmen an der Unter- und Außenelbe
Strombaumaßnahmen in der Ems
Instandsetzung der Strombausysteme auf Borkum und Wangerooge
Ausbaumaßnahmen an der Außen- und Unterweser
Ausbau der Unteren Hunte
Ausbaumaßnahmen am Mittellandkanal und am Elbe-Seitenkanal
Ausbaumaßnahmen an der Mittel- und Oberweser (einschl. Quell- und Nebenflüsse)
Anpassung der Nordstrecke des Dortmund-Ems-Kanals

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erstellt am:
18.02.2011