Radverkehr in Niedersachsen

Lastenradförderung

Das Niedersächsische Verkehrsministerium fördert den Kauf von Lastenrädern. Für Lastenräder ohne elektrische Unterstützung liegt die Förderung bei 400 Euro, für E-Lastenräder bei 800 Euro. Eine entsprechende Förderrichtlinie wurde am 22. September 2021 veröffentlicht. Insgesamt stehen für das Programm rund 2,25 Millionen Euro in den Jahren 2021 bis 2023 zur Verfügung.

Gefördert werden Lastenräder für Sharing-Systeme sowie Lastenräder für Privatpersonen. Damit stellt das Programm eine gute Ergänzung zur Förderung des Bundes dar, von dem insbesondere Unternehmen profitieren.

Anträge können bei der NBank gestellt werden. (Aktuell ist eine Antragstellung nicht mehr möglich. Ab dem kommenden Jah stehen wieder Fördermittel zur Verfügung)

Fahrradmobilitätskonzept

Mehr Radverkehr bedeutet mehr Lebensqualität in den Städten und Gemeinden. Darüber hinaus spart Radverkehr Energie, Platz, entlastet von Lärm und Abgasen, fördert die Gesundheit und bietet beste Voraussetzungen für eine nachhaltige städtebauliche und verkehrliche Entwicklung. Hier liegen auch die größten Potenziale, denn 25 % aller PKW-Fahrten enden bereits nach zwei Kilometern.

Ziel ist es, den Radverkehr im Fahrradland Niedersachsen noch weiter voranzubringen. Daher wurde im März 2021 das Fahrradmobilitätskonzept „Radverkehr neu denken“ veröffentlicht. Ziel der Radverkehrsförderung ist es, den Anteil der mit dem Fahrrad zurückgelegten Wege auf 20 Prozent im Jahr 2025 zu steigern. Zudem soll die Anzahl der getöteten und verletzten Radfahrenden bis dahin um mindestens 20 Prozent gesenkt werden. Zusätzlich sollen das Fahrradklima verbessert, der bereits hohe Radverkehrsanteil weiter gesteigert, die Fahrradinfrastruktur optimiert und die Verkehrssicherheit verbessert werden. Dazu ist eine Umsetzung der knapp 50 im Fahrradmobilitätskonzept genannten Maßnahmen geplant. Das Fahrradmobilitätskonzept kann in der rechten Spalte heruntergeladen werden.

Mit den vom Land initiierten Aktivitäten soll die Bereitschaft zur Fahrradnutzung gefördert werden. Näheres zu radverkehrlichen Themen in Niedersachsen finden Sie in unsere Broschüre "Fahrradland Niedersachsen/Bremen 2021/22".

Radfahren in der Freizeit und im Urlaub hat in Niedersachsen Tradition. Mit dem Elberadweg, dem Weser-Radweg und dem EmsRadweg finden sich drei Niedersächsische Radfernwege unter den TOP10 der beliebtesten Radfernwege Deutschlands. Die TourismusMarketing Niedersachsen GmbH informiert in ihrem Radportal über Radfernwege, Tagestouren und viele nützliche Dinge für den Radurlaub.

Sonderprogramm „Stadt und Land“

Mit dem Sonderprogramm „Stadt und Land“ stellt der Bund zusätzlich Mittel für Radinfrastrukturmaßnahmen zur Verfügung. In der rechten Spalte finden sich zum Download die niedersächsische Förderrichtlinie sowie die Verwaltungsvereinbarung zwischen dem Bund und den Ländern. Die Antragstellung erfolgt bei der NBank. Dort stehen auch weitere Informationen zu dem Programm und die Antragsformulare zur Verfügung.

Runder Tisch Radverkehr

Als Plattform zum Informationsaustausch von Radverkehrsthemen hat sich der "Runde Tisch Radverkehr" in Niedersachsen etabliert. Zweimal im Jahr erörtern die Radverkehrsverantwortlichen aus unterschiedlichen Institutionen Fragen zum Thema Radverkehr. Mit verschiedenen Fachvorträgen werden aktuelle Themen aufbereitet und dann diskutiert. Dies dient zur besseren Kommunikation der Radverkehrsthemen innerhalb des Landes und trägt dazu bei, die Netzwerke im Land zu verstärken.

Teilnehmende Institutionen:

Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Bauen und Digitalisierung
Niedersächsisches Ministerium für Inneres und Sport
Niedersächsisches Ministerium für Wissenschaft und Kultur
Niedersächsisches Ministerium für Umwelt, Energie und Klimaschutz
Niedersächsisches Ministerium für Ernährung, Landwirtschaft, Verbraucherschutz und Landesentwicklung
Niedersächsisches Kultusministerium
Niedersächsisches Ministerium für Soziales, Arbeit, Gesundheit und Gleichstellung
Niedersächsische Staatskanzlei
Niedersächsischer Städte- und Gemeindebund
Niedersächsischer Landkreistag
Niedersächsischer Städtetag
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
Landesamt für Geoinformation und Landesvermessung Niedersachsen
TourismusMarketing Niedersachsen GmbH
Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundlicher Kommunen Niedersachsen/Bremen e.V. (AGFK)
Landesverkehrswacht Niedersachsen e.V.
ADFC Niedersachsen e.V.
ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt e.V.
Klimaschutz- und Energieagentur Niedersachsen
Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV)
TU Braunschweig
Ämter für regionale Landesentwicklung

Radschnellwege

Radschnellwege sind ein relativ neues Instrument der Verkehrsplanung. Sie dienen dazu, Quell- und Zielbereiche mit entsprechend hohem Radverkehrspotential über größere Entfernungen zu verknüpfen und durchgängig ein sicheres und attraktives Befahren mit höheren Reisegeschwindigkeiten zu ermöglichen. Sie sollen Stadtteile und Nachbargemeinden auf einem längeren Abschnitt direkt und möglichst umwegfrei verbinden. Damit tragen sie dazu bei, dass sich Pendlerverkehre verstärkt vom Auto auf das Fahrrad verlagern.

Mit dem Modellprojekt in Göttingen hat Niedersachsen den ersten Radschnellweg in Deutschland gebaut. Um den Bau von Radschnellwegen weiter zu beschleunigen hat Niedersachsen Mittel in Höhe von 12,35 Millionen Euro zur Verfügung gestellt. Die Förderbedingungen wurden mit dem Fördererlass Radschnellwege für kommunale Radschnellwege vom 16. August 2017 festgelegt.

Auch der Bund fördert Radschnellwege bis zum Jahr 2030. Der niedersächsische Anteil liegt bei ca. 2,65 Mio. € jährlich. Die Förderquote beträgt im Mittel 75 % der förderfähigen Kosten. Durch das Klimapaket der Bundesregierung werden die Finanzhilfen für RSW seit 2021 von 25 Mio. Euro jährlich auf 50 Millionen Euro bis 2023 verdoppelt. Die Förderbedingungen sind in der Verwaltungsvereinbarung Radschnellwege 2017 – 2030 geregelt und können hier aufgerufen werden.

Radverkehrsanalyse Niedersachsen

Die in den Jahren 2015 bis 2017 durchgeführte Radverkehrsanalyse für Niedersachsen liefert erstmals fundierte Aussagen über das touristische Radverkehrsaufkommen und zur Wertschöpfung im niedersächsischen Radtourismus. Über begleitende Befragungen konnten zudem umfangreiche Daten über die Nutzer der Wege und die Qualität des Angebotes aus Kundensicht gewonnen werden. Die vorliegenden Ergebnisse bestätigen die gute Qualität des radtouristischen Angebotes in Niedersachsen und zeigen eine hohe Kundenzufriedenheit. Es wird deutlich, dass sich Investitionen in den Radtourismus für die Kommunen lohnen. Gemeinsames Ziel sollte es daher sein, die erworbene Wettbewerbsposition zu festigen und auszubauen. Die Daten der Radverkehrsanalyse liefern für die qualitative Weiterentwicklung des radtouristischen Angebotes wertvolle Informationen. Die TourismusMarketing Niedersachsen GmbH bietet als Auftraggeber der Studie an, die umfangreichen Daten gemeinsam mit Ihnen zu interpretieren und aus der vertieften Analyse konkrete Handlungsempfehlungen abzuleiten.

Mobilitätserziehung

Die Broschüre „Sicher auf dem Fahrrad“ ist für die Schüler der Grundschulen zur Vorbereitung auf die Radfahrprüfung ein wichtiger Baustein.